Selon China Petroleum Network, le 30 mai, le puits Shendi Tako 1 a commencé à forer avec un coup de sifflet. Le puits a été foré par la première plate-forme de forage automatique ultra-profonde de 12 000 mètres au monde, développée indépendamment par la Chine. La plate-forme de forage est équipée du dernier entraînement supérieur DQ120BSD développé indépendamment par la société Beishi.
Afin d'assurer le progrès de la recherche et du développement, plus de 20 membres de l'équipe Beishi Top Drive ont travaillé ensemble et ont lancé la « bataille des puits ultra-profonds » de deux mois. Les équipes de projet mécaniques, électriques, hydrauliques et autres ont coopéré étroitement pour promouvoir le développement modulaire d'entraînements de tête de puits ultra-profonds. L'équipe de recherche et développement a communiqué étroitement avec chaque unité de fabrication d'appareils de forage de 10 000 mètres, inversé la période de construction, combattu contre le mur et réalisé plus de 100 pages de dessins hydrauliques, plus de 200 pages de dessins électriques et plus de 300 pages de dessins de pièces et achevé le « grand système » supportant l'entraînement supérieur des puits ultra-profonds. Des centaines de stratégies de contrôle sont analysées.
À la mi-avril, le premier variateur supérieur DQ120BSD a quitté avec succès la chaîne de production de l'atelier de Beishi, comme prévu. Le variateur supérieur s'est considérablement amélioré en termes de légèreté, d'automatisation et de localisation : il adopte un API avancé pour effectuer un contrôle intelligent complet du système ; il adopte la technologie d'entraînement à fréquence variable AC pour contrôler avec précision le couple et la vitesse ; Forte capacité d'interférence ; le système électrique adopte un ordinateur de contrôle industriel, qui peut saisir l'état de fonctionnement du système à tout moment ; la structure de la boîte de réduction, du dispositif de traitement de tuyaux et du rail de guidage est optimisée, et le niveau d'intégration global et l'applicabilité sont considérablement améliorés ; le système de réduction de la traînée de torsion et le système de contrôle de couple souple sont intégrés, etc., ce qui peut réduire considérablement l'intensité de travail des opérateurs sur site.
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Heure de publication : 16 juin 2023
